Poids lourds

Mercedes-Benz Trucks à Wörth, 60 ans d’histoire

La plus grande usine du réseau de production de la marque a fêté son 60e anniversaire. Etendue sur près de 3 millions de mètres carrés, l’usine de Wörth, en Allemagne, constitue le plus grand site de production de Mercedes-Benz Trucks et le deuxième employeur de l’Etat fédéré Rhénanie-Palatinat avec environ 10 000 collaborateurs. Bâtie il y a 60 ans, elle a vu sortir la première cabine de sa chaîne de montage en 1963 et assemblé ses premiers camions complets à partir de 1965. Au total, plus de 4,4 poids lourds y ont été fabriqués dont environ 790 000 « Completely [...]

Mercedes

- Mercedes-Benz - Mercedes benz

Le groupe Traton continue d’investir dans le diesel

Au sein de l'usine de son entité MAN à Nuremberg, l’industriel a inauguré un nouveau hall destiné à la production d’un moteur thermique de dernière génération aux consommations de carburant abaissées. Après 15 mois de travaux, l’usine MAN de Nuremberg accueille désormais un nouveau bâtiment de 23 000 m². Représentant un investissement d’environ 170 millions d’euros, cette extension de site est destinée à la fabrication des principaux composants du nouveau moteur diesel commun 13 litres du groupe Traton. Il a vocation à être utilisé conjointement par toutes les marques [...]

Diesel energie

- Scania - Energie

Un camion électrique Volvo pour transporter les[…]

Grâce à son partenariat avec le transporteur Mauffrey, le spécialiste des matériaux de construction alimente désormais ses centrales franciliennes au moyen d'un poids lourd FH de 44 t équipé de six batteries. Dans l’optique de diminuer les émissions de CO2 générées par ses moyens de transports, l’entreprise Eqiom continue d'encourager le verdissement de la flotte de ses transporteurs comme celle de son partenaire le groupe Mauffrey. Ce dernier vient de faire l'acquisition du premier poids lourd Volvo FH Electric. Equipé d’une citerne pulvé plate de 39 m3 et d’un pack [...]

Malaxeurs-Bétonnières et Centrales malaxeur à axe vertical malaxeur à axe vertical

- Transport-Mise en place bétonnières portées à moteur thermique - Beton block

Des Renault Trucks d’occasion s’ouvrent les portes[…]

Après le déploiement d’une offre commune B100 de véhicules neufs, l’industriel français et Saipol (groupe Avril) viennent d’étendre l’usage du biocarburant aux tracteurs T Selection de seconde main. Objectif : obtenir la vignette Crit’Air 1 autorisant l’accès aux ZFE. Depuis un arrêté publié en avril 2022, les véhicules B100 exclusifs sont éligibles à l’obtention de la vignette Crit’Air 1 leur permettant de circuler dans les Zones à faibles émissions (ZFE). Pour accompagner ses clients à rendre leur parc de matériels plus propre Renault Trucks a déjà lancé en 2020 avec [...]

Renault

- Renault trucks - Renault vi

Le groupe Cheval adopte le biodiesel en attendant[…]

Employé de plus en plus dans le parc poids lourds de l'entreprise de travaux publics, où une dizaine de véhicules roulera bientôt avec ce biocarburant, le B100 n'est pourtant perçu que comme un combustible de transition dans l'attente de l'adoption d'une énergie produite plus localement. Depuis mai 2021, le groupe de travaux publics Cheval qui, rayonne principalement sur un axe Lyon Montélimar et emploie 750 salariés au sein de 17 filiales différentes, a intégré les biocarburants. Sur sa flotte de 160 poids lourds utilisés notamment dans ses carrières de granulats, [...]

Diesel energie

- Energie - Utilisateurs

Renault Trucks dévoile un nouveau poids lourd[…]

A partir de 2023, l’industriel français proposera deux modèles additionnels dans sa gamme électrique allant jusqu’à 44 t dont le C E-Tech destiné aux applications BTP. Deux camions vont prochainement rejoindre la gamme électrique de Renault Trucks déjà composée de modèles de 3,1 à 26 t. Avec un tonnage allant jusqu’à 44 t, le T E-Tech est prévu pour le transport régional tandis que le C E-Tech est destiné à la construction. Fabriqués en France, dans l'usine de Bourg-en-Bresse, les poids lourds seront équipés de deux ou trois moteurs électriques développant une [...]

Nouveautés

- Poids-Lourds - Renault Trucks

L’Etat soutient le déploiement de poids lourds[…]

A l’occasion d’un conseil ministériel pour le développement et l’innovation dans les transports (CMDIT), le ministère de la Transition écologique, chargé des Transports s’est engagé à accorder jusqu’à 150 000 € par poids lourds de plus de 26 t. Afin d’accompagner la transition énergétique du transport routier, premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France, le gouvernement français s’est engagé à accorder jusqu’à 65 millions d’euros pour soutenir les projets de véhicules lourds électriques sur tout territoire : poids lourds (cf. détail ci-dessous), cars et [...]

Réglementation

- Energie - Actualité

La télématique au service de l'électrique

SuiviDeFlotte.net dévoile des fonctionnalités de gestion de flotte dédiées aux véhicules sur batteries, telles que l'affichage du niveau de charge et le référencement des bornes. Acteur français spécialisé dans la géolocalisation et la gestion de parc de véhicules depuis dix-neuf ans, SuiviDeFlotte.net accompagne plus de 2 500 clients (PME, ETI & Grands Comptes) dans l'optimisation de leur flotte. Après une année 2019 réussie sur le plan de la croissance de sa clientèle (120 nouveaux clients, 92% de taux de réengagement), l'entreprise tourangelle annonce l'arrivée de [...]

Gestion de flotte

- Actualité

Astrata met sa solution télématique au goût du jour

La plateforme FleetVisor bénéficie désormais de la technologie XML 5, d'une nouvelle architecture et d'une ergonomie revue. Possibilité est donnée, en outre, d'afficher les informations d'autres prestataires. D'un côté, les constructeurs étoffent leur offre de première monte. De l'autre, tous les organes d'un ensemble poids lourd se mettent à communiquer. Dans ce contexte, Astrata, spécialiste de la gestion de flotte basé à Singapour, ne pouvait pas faire l'impasse d'évoluer vers la commercialisation de solutions globales, et non plus seulement de matériels embarqués. [...]

Chantier

- Transport-Mise en place pompes à béton sur porteur - Gestion de flotte

La gestion de flotte, enfin ouverte à tous ?

L'offre de SuiviDeFlotte.net se veut simple et bon marché. Elle devrait particulièrement intéresser les petits parcs de poids lourds. Constructeurs et éditeurs de logiciels spécialisés proposent des solutions de gestion de flotte certes pléthoriques, mais souvent compliquées et coûteuses. Partant de ce constat, la société SuiviDeFlotte.net a développé une offre comprenant uniquement les fonctions essentielles aux gestionnaires. Cette dernière, baptisée simplement "Poids lourds", inclut un boîtier télématique PL qui s'installe facilement dans les véhicules et comprend [...]

Camion

- Camions et porteurs (modèles non précisés) - Camions et porteurs benne