Energie - Page 4
Les camions électriques Volvo Trucks à l'épreuve du[…]
Le constructeur engage une phase d'essais pilotes avec la livraison de deux camions de fort tonnage à son client Swerock. Réduction du bruit et des émissions sont dans le viseur pour favoriser une utilisation en zone urbaine. Après avoir introduit sur le marché des camions zéro émission adaptés au transport urbain et à la collecte des ordures ménagères, Volvo Trucks teste désormais deux camions électriques configurés pour la construction et accompagnés de leurs solutions de recharge. "Les véhicules du segment de la construction nécessitent généralement plus de [...]
Actualité
- Camion - Constructeur
Daimler Trucks présente un concept de camion à pile[…]
Carburant à l'hydrogène liquide, le Mercedes-Benz GenH2 Truck visera une autonomie dépassant 1 000 km. Les essais clients débuteront dès 2023. Le constructeur allemand de camions Daimler Trucks a présenté sa stratégie d'électrification de ses véhicules, réaffirmant son engagement envers les objectifs de la COP21 de Paris. L'événement s'est concentré sur la technologie de la pile à combustible à hydrogène pour le segment du transport longue distance. Avec ce concept baptisé Mercedes-Benz GenH2 Truck, Daimler Trucks dévoile pour la première fois quelles technologies [...]
Fabricants
- Actualité - Constructeur
Eiffage réceptionne son camion électrique
Destiné aux travaux du Grand Paris, ce véhicule sur batteries sera le premier à être utilisé en France dans une configuration d'approche chantier. Dans le cadre de sa stratégie bas carbone, Eiffage s'est associé à Volvo Trucks et lui a commandé un camion d'approche chantier 100% électrique. Ce véhicule, le premier conçu pour une utilisation sur des sites de construction, est destiné à être déployé sur les chantiers du Grand Paris Express menés par le groupe. "Le renouvellement de notre parc matériel par l'acquisition de véhicules électriques est un des moyens pour [...]
Actualité
- Volvo - Eiffage
La coloration du GNR dans l'œil du cyclone
Les syndicats dénoncent la mise en place du nouveau marqueur tel qu'envisagée par le gouvernement, qui incomberait aux entreprises en lieu et place des pétroliers et distributeurs. La fin de l'avantage fiscal sur le gazole non routier (GNR) est actée. L'Assemblée nationale a voté le 1er juillet dernier sa suppression complète au 1er juillet 2021. Après des mois de tergiversations qui ont vu nombre de rebondissements - la dernière étant l'abandon de la progressivité de la disparition et son report pour permettre aux entreprises de faire aux difficultés économiques liées [...]
Actualité
- Diesel energie - Energie
Les moteurs de transition jouent les prolongations
L'Union européenne a suivi les recommandations des organisations professionnelles pour pallier les conséquences de la crise sanitaire, en repoussant les dates légales de fabrication et de mise sur le marché de ces motorisations antérieures à la Phase V. Le règlement européen n°2016/1628/EU imposant le respect des dates cibles du 30 juin 2020 et du 31 décembre 2020, respectivement pour la fin de fabrication et de mise sur le marché d'engins mobiles non routiers équipés de moteurs de transition (moteurs de génération antérieure à la dernière génération dite de "Phase V") [...]
Actualité
- Moteur - Réglementation
Grand Paris Express : Eiffage investit dans les[…]
La filiale génie civil du groupe de BTP vient de passer commande auprès de Volvo Trucks et Volvo Construction Equipement. Un camion et une excavatrice à motorisation propre intégreront son parc. Eiffage a officialisé jeudi 2 juillet 2020 ses commandes d'un tout premier camion FE électrique ainsi que d'une première mini-pelle ECR25 électrique pour sa filiale Eiffage Génie Civil qui les utilisera dans le cadre des travaux du Grand Paris Express. "Depuis une dizaine d'années, le groupe Eiffage est engagé dans une stratégie bas carbone intégrant notamment la réduction des [...]
Actualité
- Volvo - VOLVO
Kiloutou accélère sur les motorisations[…]
Le loueur poursuit l’intégration de nouveaux véhicules fonctionnant au gaz naturel liquéfié ou comprimé, en vue de réduire les émissions liées à la livraison des matériels. Le groupe Kiloutou a développé ces dernières années son programme Driv’EKO dédié au renouvellement de sa flotte de transport par des véhicules à énergie alternative. Une manière d’agir sur le premier poste d’émissions directes de carbone : la livraison de matériels. Depuis 2018, cette démarche s’est traduite par l’exploitation de plus de 22 tracteurs fonctionnant au GNL (gaz naturel liquéfié). [...]
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- Kiloutou - Kiloutou
JCB s'engage sur le chemin de l'hydrogène
Le constructeur britannique a mis au point la toute première pelle sur chenilles fonctionnant grâce à ce combustible. Un prototype de 20t testé une année durant et désormais totalement fonctionnel. JCB a résolument pris le virage des énergies alternatives. Après avoir mis sur le marché l'an passé une version électrique de son Teletruk (le modèle JCB 30-19E) et la première mini-pelle électrique au monde (JCB 19C-1E), voilà que le constructeur basé dans le Staffordshire dévoile la toute première excavatrice tournant à l'hydrogène. Coupant l'herbe sous le pied de ses [...]
Actualité
- Jcb - JCB
La FNTP annonce le report d'un an de la suppression[…]
Dans un communiqué publié dans la soirée du 18 juin, la fédération des travaux publics explique que le gouvernement va accéder à cette demande dans le cadre du projet de loi de finances rectificative dont l'examen débute la semaine prochaine à l'Assemblée nationale. C'était une demande brûlante des entreprises de travaux publics : le maintien de l'avantage fiscal sur le gazole non routier, le fameux GNR, que le budget 2020 prévoyait de supprimer progressivement à partir du 1er juillet. Une suppression qui, en fin d'année 2019, avait provoqué d'importantes [...]
Actualité
- Energie - FNTP
Enquête L'électrique à l'assaut des tunnels
Pour limiter ou supprimer la pollution en espace confinés, les matériels fonctionnant sur batteries se multiplient sur le marché. Une tendance de fond. Les tunnels ne peuvent plus être des espaces pollués qui font peser un risque sanitaire pour ceux qui y travaillent. Pour rendre l'air à nouveau respirable, les machines basses ou zéro émissions ont donc le vent en poupe, et les batteries embarquées restent la solution privilégiée. C'est le cas par exemple de l'option proposée par la société Aramine à travers sa mini-chargeuse de 5 tonnes 100% électrique, baptisée [...]
Actualité
- Qualité - Jcb
