Energie

Energie : transition en vue pour les matériels de[…]

Progrès des batteries et envolé des prix du GNR rapprochent aujourd’hui le coût de possession d’un engin compact électrique de son équivalent thermique. Une dynamique propice à un développement accéléré de ce type de matériels, à condition de réduire un tarif d’achat toujours dissuasif. Une fenêtre d’opportunité est peut-être en train de s’ouvrir pour les professionnels du secteur de la construction impliqués dans la transition énergétique des machines. En témoignent les chiffres avancés lors des Rencontres du Matériel Durable, organisées par Kiloutou et qui [...]

Minipelles hydrauliques sur chenilles

- Loueur - Mini-pelle

Manitou et Kiloutou s’essaient au retrofit de[…]

Le constructeur et le loueur viennent de signer un partenariat portant sur le développement de kits de conversion afin de transformer des chariots télescopiques thermiques de seconde main en électriques. En ligne avec leurs engagements environnementaux, les groupes Manitou et Kiloutou ont décidé de lancer un projet commun autour du retrofit. Ils entendent plus particulièrement prolonger la vie de chariots télescopiques thermiques d’occasion et réduire leur empreinte carbone par le développement d’un kit d’électrification doté notamment d’une batterie lithium-ion. « [...]

Manitou

- Mmanitou - PIECES MANITOU

Loxam et Bouygues Energies & Services unis autour[…]

Un accord de partenariat a été signé hier, lors du salon HyVolution, entre le loueur et la filiale d’Equans. Objectif : mutualiser les expertises pour développer une offre de service complète autour de l’H2o. A la fois concepteur, fabricant et exploitant d’unités de production d’hydrogène à partir d’énergies renouvelables, Bouygues Energies & Services regroupe des expertises complémentaires à celles du groupe Loxam, qui propose notamment à la location des matériels fonctionnant à l’hydrogène. C’est pourquoi, afin de proposer à leurs clients une offre clé en main [...]

loxam

- Loxam - Bouygues

Un camion électrique Volvo pour transporter les[…]

Grâce à son partenariat avec le transporteur Mauffrey, le spécialiste des matériaux de construction alimente désormais ses centrales franciliennes au moyen d'un poids lourd FH de 44 t équipé de six batteries. Dans l’optique de diminuer les émissions de CO2 générées par ses moyens de transports, l’entreprise Eqiom continue d'encourager le verdissement de la flotte de ses transporteurs comme celle de son partenaire le groupe Mauffrey. Ce dernier vient de faire l'acquisition du premier poids lourd Volvo FH Electric. Equipé d’une citerne pulvé plate de 39 m3 et d’un pack [...]

Béton

- Transport-Mise en place pompes à béton sur remorque - Bétonnière

Bureau Veritas fait de l’hydrogène une molécule[…]

Le bureau de contrôle dévoile son schéma de certification de l’hydrogène renouvelable. Origine, conformité, stockage et distribution sont vérifiés pour offrir la transparence nécessaire au développement de projets de production d’H2. Le débat est clos. L’hydrogène est désormais perçu par une large majorité d’acteurs publics et privés comme une brique essentielle de notre futur mix-énergétique décarboné. Néanmoins, plusieurs étapes restent à franchir pour confirmer son nouveau statut. Aux côtés d’un coût à maîtriser et de rendements à améliorer lors de sa production par [...]

Réglementation

- Energie

John Deere exposera une pelle électrique à Conexpo

Avec pour projet de lancer une vingtaine de matériels électriques et hybrides-électriques d’ici 2026 dans le secteur de la construction, le fabricant américain va dévoiler un premier modèle au salon de Las Vegas. Las Vegas est décidément la ville des annonces pour John Deere. Après avoir évoqué le lancement de sa pelle électrique 145 X-Tier au CES (Consumer Electronics Show), il s’apprête à la présenter en avant-première, dans deux mois, à l’occasion de Conexpo. Pour l’heure, la marque américaine a seulement précisé que la conception de l’excavatrice est pensée avec [...]

John deere

- PIECES JOHN DEERE - JOHN DEERE (non actuelle)

Des Renault Trucks d’occasion s’ouvrent les portes[…]

Après le déploiement d’une offre commune B100 de véhicules neufs, l’industriel français et Saipol (groupe Avril) viennent d’étendre l’usage du biocarburant aux tracteurs T Selection de seconde main. Objectif : obtenir la vignette Crit’Air 1 autorisant l’accès aux ZFE. Depuis un arrêté publié en avril 2022, les véhicules B100 exclusifs sont éligibles à l’obtention de la vignette Crit’Air 1 leur permettant de circuler dans les Zones à faibles émissions (ZFE). Pour accompagner ses clients à rendre leur parc de matériels plus propre Renault Trucks a déjà lancé en 2020 avec [...]

Poids lourds

- Renault - Renault trucks

Manitou met la main sur un fournisseur de batteries[…]

Le groupe d’Ancenis a conclu la prise de participation majoritaire, à 82 %, de la société easyLi spécialisée dans la conception et la production de systèmes batteries. Avec ses 25 collaborateurs, la PME poitevine easyLi s’est spécialisée dans la fabrication de systèmes de batteries lithium-ion à destination de solutions de mobilité électrique et de stockage d’énergie stationnaire. Rachetée à 82 % par le groupe Manitou, la société contribuera à renforcer la stratégie de transition énergétique du constructeur de matériels d’élévation et de terrassement. « Le savoir-faire [...]

Manitou

- Mmanitou - PIECES MANITOU

EODev étoffe son offre de groupes[…]

Pour couvrir plus de marchés et d’applications, le développeur et fabricant français entend proposer une gamme plus large de générateurs avec des puissances oscillant entre 10 et 1750 kVA. Dans l’optique de proposer à ses clients des solutions complètes de production d’électricité décarbonnée et de conquérir de nouveaux marchés (industrie des télécoms, sécurisation du réseau, recharge rapide de véhicules électriques par exemple), EODev vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle gamme de groupes électro-hydrogène zéro émission sur une plage de puissance plus large de [...]

Groupes électrogènes

- Energie - Groupes électrogènes de puissance triphasés 1500 tr/mn

Le rétrofit de TOLV homologué par l'UTAC

Actif depuis 2019, le spécialiste de la conversion de véhicules utilitaires thermiques vers l'électrique a obtenu une homologation pour la transformation des Renault Trafic produits entre 2000 et 2006. Depuis avril 2020, l'UTAC (Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle) est chargée par les autorités françaises d'évaluer la conformité des conversions des véhicules en fonction des réglementations en vigueur. Après avoir suivi les équipes de TOLV (ndlr, anciennement Phoenix Mobility) aux différentes étapes du rétrofit de leurs véhicules, l'organisme privé [...]

Véhicules utilitaires (-3,5 t)

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