Energie
GNV : une ONG crée la polémique
Transport et Environnement soutient, sur les bases d'une étude indépendante, que le gaz liquéfié pollue jusqu'à cinq fois plus que le diesel. L'Association française du gaz naturel véhicules lui rétorque que les résultats présentés sont tronqués. Le gaz pour véhicules ne serait pas la panacée pour réduire les pollutions. C'est en tout cas ce qu'affirme Transport et Environnement (T&E), une organisation non gouvernementale, qui se base sur les résultats d'une étude menée par l'organisme de recherche indépendant néerlandais TNO. Ce dernier a testé - en ville, sur [...]
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- Camion - Camions et porteurs (modèles non précisés)
Un pousseur zéro émission dans Paris en 2022
La filiale française du groupe Cemex travaille à la conception d'un bateau équipé d'une pile à hydrogène. Acteur majeur de l'industrie des matériaux de construction très présent en France, le groupe mexicain Cemex est entré dans une démarche RSE dynamique, particulièrement dans le domaine du transport. En partenariat avec EDF et la Banque des territoires, il planche actuellement sur un projet original : la conception d'un bateau-pousseur mû par une pile à hydrogène. Un avant-projet sommaire a déjà été financé pour déterminer la faisabilité technique, réglementaire et [...]
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- Moteur - Diesel energie
Dossier Les alternatives au diesel à l’épreuve du réel
Si les machines électriques, hybrides ou au gaz font timidement leur apparition dans les parcs, leur coût et le manque d'infrastructures de recharge nuisent toujours à leur déploiement à grande échelle. A partir de 2020, les pelles et les chargeuses compactes qui sortiront des usines de Volvo Construction Equipment seront 100% électriques ! Annoncée récemment, la décision – pour le moins radicale – d'arrêter tout nouveau développement de moteurs diesel pour ces engins a fait l'effet d'une bombe. Jamais aucun constructeur n'avait promis d'aller aussi loin, même si Volvo [...]
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- Haulotte - Manitou
