Energie
JCB s'engage sur le chemin de l'hydrogène
Le constructeur britannique a mis au point la toute première pelle sur chenilles fonctionnant grâce à ce combustible. Un prototype de 20t testé une année durant et désormais totalement fonctionnel. JCB a résolument pris le virage des énergies alternatives. Après avoir mis sur le marché l'an passé une version électrique de son Teletruk (le modèle JCB 30-19E) et la première mini-pelle électrique au monde (JCB 19C-1E), voilà que le constructeur basé dans le Staffordshire dévoile la toute première excavatrice tournant à l'hydrogène. Coupant l'herbe sous le pied de ses [...]
Groupe JCB
- Actualité - Jcb
La FNTP annonce le report d'un an de la suppression[…]
Dans un communiqué publié dans la soirée du 18 juin, la fédération des travaux publics explique que le gouvernement va accéder à cette demande dans le cadre du projet de loi de finances rectificative dont l'examen débute la semaine prochaine à l'Assemblée nationale. C'était une demande brûlante des entreprises de travaux publics : le maintien de l'avantage fiscal sur le gazole non routier, le fameux GNR, que le budget 2020 prévoyait de supprimer progressivement à partir du 1er juillet. Une suppression qui, en fin d'année 2019, avait provoqué d'importantes [...]
Actualité
- Energie - FNTP
L'électrique à l'assaut des tunnels
Pour limiter ou supprimer la pollution en espace confinés, les matériels fonctionnant sur batteries se multiplient sur le marché. Une tendance de fond. Les tunnels ne peuvent plus être des espaces pollués qui font peser un risque sanitaire pour ceux qui y travaillent. Pour rendre l'air à nouveau respirable, les machines basses ou zéro émissions ont donc le vent en poupe, et les batteries embarquées restent la solution privilégiée. C'est le cas par exemple de l'option proposée par la société Aramine à travers sa mini-chargeuse de 5 tonnes 100% électrique, baptisée [...]
Tunnel
- Groupe JCB - Actualité
Chantier La mini-pelle électrique de JCB ne manque pas[…]
Utilisée au maximum de ses capacités pour réaliser une tranchée, la machine a montré une autonomie largement suffisante grâce à son pack de quatre batteries. Répondant à la nécessité de limiter le bruit et la pollution atmosphérique, les premières machines électriques "zéro émission" ont débarqué récemment dans les concessions. Les entreprises qui souhaitent s'en procurer se posent souvent la question de leur véritable autonomie. Or, lorsqu'on observe scrupuleusement l'utilisation des engins des gammes concernées (mini-pelles et petites chargeuses) via la télématique, [...]
Groupe JCB
- Actualité - Jcb
Zones à faibles émissions : des règles de[…]
D'ici à la fin 2020, plusieurs agglomérations devront limiter l'accès des véhicules selon les classes Crit'Air. Un principe déjà appliqué dans les métropoles de Paris, Grenoble et Strasbourg. La France a été condamnée le 24 octobre par la Cour de justice de l'Union européenne pour "dépassement systématique et persistant" de ses émissions de dioxyde d'azote encadrées par la directive n°2008/50. Douze agglomérations sont pointées du doigt : Paris, Marseille, Lyon, Nice, Toulouse, Strasbourg, Montpellier, Grenoble, Reims, Clermont-Ferrand, Toulon et la vallée de l'Arve. [...]
Actualité
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Offensive électrique chez Volvo Trucks
Le fabricant de camions développe des prototypes électriques lourds pour les travaux de construction et le transport régional. Volvo fait feu de tout bois sur le plan de l'électromotorisation. Après les voitures, les engins de BTP et les transports urbains, c'est au tour des camions d'approche chantier et de transport régional de passer à la batterie. Pour le moment, il s'agit de prototypes, qui ont pour vocation de valider la démarche. "Nous envisageons un potentiel important pour les poids lourds électriques dans ces secteurs à long terme", a fait savoir Roger Alm, [...]
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- Volvo - VOLVO
La suppression de l'avantage fiscal sur le GNR[…]
Comme prévu, l'exécutif a entériné la progressivité de la hausse de la fiscalité du gazole non routier. De même, le dispositif de suramortissement fera bien son retour pour aider les entreprises à verdir leur parc matériel. Le projet de loi de finances pour 2020 a été adopté définitivement par l'Assemblée nationale le 19 décembre. Après une intense mobilisation, les principales revendications de la filière du BTP ont été globalement entendues. Concernant le gazole non routier (GNR), l'avantage fiscal pour les travaux publics sera bien supprimé. Cela se fera en trois [...]
Actualité
- Diesel energie - Energie
GNR : Le Maire tente de désarmorcer la crise
Le 2 décembre, le ministre de l'Economie a reçu des représentants des entreprises de TP qui manifestent contre la suppression de l'avantage fiscal sur le gazole non routier. Objectif : les rassurer et mettre fin au blocage de dépôts pétroliers en Bretagne, au Mans et à La Rochelle. Dans l'Ouest de la France, des entrepreneurs des travaux publics bloquent depuis plusieurs jours les accès à des raffineries, afin de protester contre la suppression progressive de l'exonération fiscale sur le gazole non routier (GNR). Alors que les manifestants demandaient à rencontrer le [...]
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- Diesel energie - Energie
Détail des mesures pour accompagner la hausse du[…]
La suppression de la niche fiscale dont bénéficiait ce carburant est actée depuis le mois dernier. Pour atténuer les effets de cette décision sur le secteur du BTP, l'Etat a fait en sorte qu'elle soit progressive et assortie d'un dispositif de suramortissement. Explications. Les députés ont adopté, le 22 octobre dernier, la première partie du projet de loi de finances pour 2020. Son article 16 prévoit une évolution de la fiscalité du gazole non routier (GNR), suivant une trajectoire de hausse s'étalant du 1er juillet 2020 au 1er janvier 2022. L'effort, qui [...]
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- Diesel energie - Energie
GNV : une ONG crée la polémique
Transport et Environnement soutient, sur les bases d'une étude indépendante, que le gaz liquéfié pollue jusqu'à cinq fois plus que le diesel. L'Association française du gaz naturel véhicules lui rétorque que les résultats présentés sont tronqués. Le gaz pour véhicules ne serait pas la panacée pour réduire les pollutions. C'est en tout cas ce qu'affirme Transport et Environnement (T&E), une organisation non gouvernementale, qui se base sur les résultats d'une étude menée par l'organisme de recherche indépendant néerlandais TNO. Ce dernier a testé - en ville, sur [...]
Actualité
- Camion - Camions et porteurs (modèles non précisés)
