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Camion - Page 8

Volvo Trucks France nomme un nouveau directeur[…]

Précédemment directeur général du Volvo Truck Center Nord, Laurent d’Arnal vient de se voir confier la direction commerciale de la marque sur le sol français. Diplômé de l’ESC Lille, ce quadragénaire (47 ans) a intégré le groupe Volvo en 2009, après une expérience au sein du groupe britannique JCB, où il a occupé les fonctions de directeur finance et directeur commercial pour le marché français. Outre l’objectif fixé par son président Jean-Claude Bailly d’augmenter les ventes de véhicules, de solutions de transport, de pièces et de services, la consolidation de l’image [...]

Volvo Trucks France
21 novembre 2016 - 10H29 |

Volvo

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Nouveau dispositif anti-encastrement pour semi

Fabricant allemand de semi-remorques, Kässbohrer a annoncé, lors de la dernière édition du salon IAA à Hanovre, le lancement de son système de protection arrière anti-encastrement avec absorption de choc baptisé AbsorptionBox - RUPD-AB. Ce « pare-chocs » a été conçu afin de maximiser la sécurité du conducteur et des passagers. En cas d’accident, un pare-chocs classique protège la remorque contre l’encastrement d’un véhicule par l’arrière. En revanche, il ne suffit pas à absorber la force émise par le choc et directement transférée au conducteur et passagers. Or, cette [...]

Kässbohrer-pare-chocs
10 novembre 2016 - 09H41 |

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Les camions MAN porteront la moustache tout le mois[…]

Le constructeur de camions MAN a décidé de sensibiliser ses clients à leur santé en participant au "Movember" : les conducteurs pourront arborer une moustache géante sur la calandre de leur véhicule. Depuis 2003, l'association caritative Movember Foundation récolte des dons pour financer des études portant sur le cancer de la prostate, le cancer des testicules, les problèmes de santé mentale et l'inactivité physique. Chaque mois de novembre, les hommes sont invités à se laisser pousser la moustache en signe de soutien. Cette année MAN a décidé de sensibiliser les [...]

Les camions MAN soutiennent Movember
03 novembre 2016 - 16H28 |

MAN

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L’utilitaire selon MAN

Le fabricant de camions MAN se positionne sur le segment de l’utilitaire avec ses véhicules dits « TGE ». Avec sa nouvelle gamme baptisée TGE, MAN se lance sur le segment de l’utilitaire. Dans sa plus petite version, le véhicule propose une charge maximum autorisée de 3 tonnes, soit 4,5 de moins que le plus petit modèle proposé jusqu’alors par le constructeur. Alors qu’il est possible d’y adjoindre une remorque de 3,5 tonnes de charge utile, sa capacité globale devrait lui permettre de s’adresser aux secteurs de la logistique, mais aussi de la construction. Deux [...]

MAN-utilitaire
07 octobre 2016 - 14H00 |

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Eurovia mise sur un concept innovant

Le spécialiste de la route vient de passer commande de plusieurs camions dont la conception promet de limiter les risques liés à l’exploitation. La filiale du groupe Vinci a investi dans six Trakker AD 410 T 41/45/50 8x4x4. Ces porteurs Iveco accueilleront une benne intégrant un système de poussoir hydraulique, en remplacement des bennes levantes et/ou basculantes. Un parti pris technique qui abolit la probabilité de basculement ou de contact avec des lignes électriques lors du vidage des matériaux. Toujours suivant cette logique d’améliorer la sécurité sur les [...]

Caviar-VF
29 septembre 2016 - 09H00 |

Camions et porteurs benne

- - Iveco

GT Location veut préparer l’avenir

Le loueur de camions avec chauffeurs, GT Location, a profité de son 70ème anniversaire pour exposer sa vision à 10 ans. Un avenir qui devrait passer par un développement à l'international et une extension des missions confiées aux conducteurs. Intervenant sur le marché du négoce bâtiment et TP ou encore dans le transport du béton prêt à l’emploi par camions toupies, l’entreprise vise le marché allemand. Pour évaluer ses possibilités chez nos voisins germaniques, elle a missionné un cabinet qui lui a confirmé que cette intiative passerait probablement par un partenariat [...]

GT Location
19 septembre 2016 - 10H44 |

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Caterpillar arrête les camions routiers

Lancé en 2011, le camion routier Cat n’a pas rencontré le succès escompté. La marque rechigne à développer une gamme complète. Caterpillar a annoncé qu’il cessait la production de son camion routier, le CT660 un porteur dédié à l’approche chantier et lancé en grande pompe en 2011. « Rester un compétiteur viable sur ce secteur implique un nouvel investissement important pour développer et commercialiser une gamme complète et, aux vues des analyses récentes, nous avons décidé qu’il n’y avait pas suffisamment d’opportunités de marché pour justifier un tel investissement » [...]

Camion Cat
16 mars 2016 - 07H26 |

- Caterpillar -

Un porteur Scania de 50 t

Scania propose de modifier ses porteurs pour en faire des véhicules de 50 t dont 33 t de charge utile pour des applications non routières. Par rapport à un camion standard, le moteur et la boîte de vitesses ne changent pas. Les essieux, en revanche, ne sont pas les mêmes : deux essieux portant 16 t à l’arrière et deux essieux portant 9 t à l’avant. Ils peuvent compter, soit 4 roues motrices et 4 roues directrices – configuration la plus courante –, soit 8 roues motrices et 4 roues directrices. Sur les longues distances, cette solution de transport se montre plus [...]

33 t de charge utile pour ce camion non routier.
25 mai 2014 - 23H00 |

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Un Canter de 6,5 t à 4 roues motrices

Le Fuso Canter, véhicule utilitaire léger du groupe Daimler – l’allemand conçoit maintenant seul ce type de véhicule, sans l’aide du japonais Mitsubishi qui y laisse cependant son logo –, est proposé en version 4x4. Le second essieu moteur peut être désengagé quand il n’est pas utile. Ce petit camion affiche un PTAC de 6,5 t, ce qui en fait toujours un véhicule utilitaire léger en Allemagne mais pas en France où sa conduite nécessite un permis poids lourds. PTAC : 6,5 t. Produit : Fuso Canter 4x4. Fabricant : Daimler.

Le second essieu moteur peut être désengagé quand il n’est pas utile.
06 avril 2014 - 23H00 |

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Isuzu lorgne sur l’Europe

Pour un Français le nom d’Isuzu n’évoque pas grand-chose. Mais celui qui a voyagé sait que ce logo orne des millions de calandres ailleurs dans le monde. Ce japonais est un géant : 690 000 véhicules fabriqués l’année dernière, 13,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires réalisés en vendant des camions, des autocars, des véhicules tout-terrain et des moteurs Diesel. La marque s’est faite une spécialité des petits porteurs de 3,5 à 12 t, segment sur lequel elle est leader aux États-Unis, au Japon, en Australie, et dans d’autres pays d’Afrique et d’Asie. Pas chez nous. « [...]

La marque s’est faite une spécialité des petits porteurs de 3,5 à 12 t.
21 octobre 2013 - 23H00 |

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