Camion
Coronavirus DAF fait don d'équipements pour la fabrication de[…]
Les ingénieurs du FabLab de Bruxelles et de la Vrije Universiteit Brussel se lancent dans une course contre la montre pour mettre au point un appareil respiratoire simple et rapide à produire. Les premiers prototypes sont en cours de test. Composant essentiel de ce dispositif de réanimation : un moteur d'essuie-glace du DAF XF. Tjeerd van Ditshuizen, employé de DAF, a été appelé vendredi dernier par un ami qui travaille au FabLab de Bruxelles. Ce dernier lui a demandé si DAF pouvait aider au développement d'un respirateur, dont 1 000 unités seront fabriquées. "Pour [...]
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- DAF - DAF
Coronavirus Daimler assure la continuité du service
Plus de 3 000 points d'entretien pour camions et bus restent ouverts en Europe. Malgré les difficultés actuelles, Mercedes-Benz Trucks, Fuso et Daimler Buses s'engagent à fournir à leurs clients pièces de rechange et services de maintenance. Sous réserve que cela soit possible sur le plan organisationnel, et si les exigences locales et officielles le permettent, le groupe Daimler Trucks & Buses continue à offrir ses services dans plus de 3 000 points d'entretien à travers l'Europe. Des plans d'action dans son réseau et celui de ses partenaires doivent permettre que les [...]
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- Mercedes - Daimler Trucks
Renault Trucks reste devant dans l'Hexagone
Le constructeur de camions conserve sa position de leader en 2019 avec 15 306 véhicules immatriculés, soit plus du quart des ventes françaises. La France a enregistré en 2019 une sixième année consécutive de hausse concernant le marché des véhicules de plus de 6 tonnes, avec 54 548 véhicules immatriculés contre 53 694 l'année précédente (+1,6%). Renault Trucks y conserve sa position de leader avec 15 306 immatriculations, contre 15 154 en 2018 (+1%). Le constructeur français stabilise sa part de marché à 27,9%, contre 28,1% l'an dernier. Dans le détail, sur le segment [...]
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- Renault trucks - Renault Trucks
Chantier Grue sur camion : Klaas étoffe son offre
Le spécialiste du levage propose le modèle baptisé K1100. Avec son bras en aluminium, le matériel propose une hauteur et des portées importantes. 60 m de hauteur au crochet et de grandes portées dans la plage de charge comprise entre 500 et 2 000 kg, la nouvelle grue sur camion K1100 a été conçue pour intervenir aussi bien sur des bâtiments en étages élevés que sur de grandes surfaces de toits ou de murs. Concrètement, 2 000 kg peuvent être levés à environ 23 m et 500 kg à 45 m. Des performances atteintes en conservant une empreinte au sol limitée puisque la largeur [...]
Grue
- Levage - Chantier
Un porteur très maniable
Grâce à la configuration 8x4 tridem avec essieu fou relevable, le DAF CF/XF FAW est un véhicule flexible qui peut être utilisé pour de nombreuses applications. DAF vient de sortir le porteur FAW, en versions CF ou XF (soit des motorisations de 370 à 530 ch et un vaste choix de cabines). Ce véhicule a la particularité de combiner une charge utile élevée et une très grande maniabilité. Le tandem donne suffisamment de motricité dans la plupart des circonstances difficiles. Via la fonction d'aide à la conduite, la force de traction du tandem peut encore être augmentée. La [...]
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- DAF - DAF
Eiffage roule au gaz
Dans le cadre du chantier du Grand Paris Express, le groupe a fait l'acquisition de quinze Volvo FH fonctionnant au GNL. Ils assureront l'évacuation des déblais du lot 1 de la ligne 16. Parmi les gigantesques travaux du Grand Paris Express, Eiffage gère notamment le lot 16.1, qui se situe entre Saint-Ouen et Aulnay-Sous-Bois (partie ouest de la ligne 16), avec une mise en service prévue en 2024. Pour le groupe, ce chantier représente cinq gares et vingt-et-un ouvrages annexes, 19,6 km de création de ligne de métro avec trois diamètres de tube différents, six tunneliers [...]
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- Volvo - VOLVO
Une année tonitruante pour DAF France
Avec une part de marché de plus de 13%, le constructeur de camions consolide sa troisième place dans l'Hexagone. Une performance expliquée en partie par le renforcement de son maillage territorial. Le marché français des véhicules industriels s'est montré très actif l'an passé, avec 55 250 immatriculations, soit une hausse de 1,8% par rapport à 2018. Et DAF a su tirer son épingle du jeu, en enregistrant la meilleure année de toute son histoire. La filiale néerlandaise du groupe américain Paccar a ainsi immatriculé pas moins de 7 295 camions de plus de 6 tonnes, soit [...]
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- DAF - DAF
Résultats en baisse pour Daimler Trucks en 2019
Le groupe allemand accuse des ventes mondiales en repli de 4% sur les onze premiers mois de l'année. Des mesures structurelles ont d'ores et déjà été annoncées pour contenir les coûts. Daimler Trucks, leader mondial de l'industrie du poids lourds, a vendu moins de véhicules en 2019 qu'en 2018. Une première explication réside dans l'environnement de marché qui s'est affaibli considérablement depuis l'été. Au cours des onze premiers mois de 2019, les ventes du groupe ont atteint 446 800 unités à travers les marques Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star, Thomas [...]
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- Mercedes-Benz - Daimler Trucks
Renault Trucks innove dans le prédictif
Baptisé Predict, le service lancé en ce début d'année fournit un plan de maintenance dynamique aux clients du constructeur. Une première. Comme promis il y a neuf mois (lire notre article), Renault Trucks a accouché d'une offre commerciale de maintenance prédictive. S'appuyant sur une dizaine de composants connectés intégrés à ses camions, avec quatre niveaux d'usure distincts, son service baptisé Predict est d'ores et déjà mis en oeuvre par les 35 cellules de maintenance labellisées et les ateliers agréés de son réseau. Concrètement, le client de la marque au losange [...]
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- Renault trucks - Renault Trucks
Zetros est arrivé
Ce camion tout terrain siglé Mercedes-Benz a été entièrement repensé, avec notamment une motorisation plus puissante. Toujours reconnaissable à son allure de baroudeur, le nouveau Zetros de Mercedes-Benz se remarque encore davantage avec sa calandre restylée. Surtout, ce dessin a été retravaillé pour améliorer encore le refroidissement. Normal pour un engin taillé pour les climats extrêmes, tels qu'on en trouve en Afrique, au Moyen-Orient ou en Amérique latine. Ses capacités en hors-piste sont décuplées par sa transmission intégrale permanente. Et la puissance est au [...]
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- Mercedes-Benz - Daimler Trucks
