Camion

Un Camion-toupie de nouvelle génération

Avec Jacky Perrenot, Iveco et Cifa, Vicat a dévoilé un camion-toupie au gaz naturel avec malaxeur hybride électrique. Face aux contraintes de circulation des poids lourds diesel en ville, Vicat a présenté le 14 septembre à Paris un camion-toupie révolutionnaire. Baptisé Oxygène, il fonctionne au gaz naturel (GNV) et est équipé d’un malaxeur hybride avec alimentation électrique par batteries lithium embarquées. Par rapport à un modèle diesel Euro 6 avec malaxeur hydraulique classique, il affiche « une baisse des émissions CO2 de 96 % avec du bioGNV, de 70 % pour les [...]

Actualité

Les techniciens Volvo Trucks prêts à concourir

Au travers d’un grand concours de techniciens dédiés à l'après-vente, Volvo Trucks permet à ses équipes de s’étalonner et de perfectionner leurs compétences. Les inscriptions sont ouvertes depuis le 4 septembre pour cette compétition qui s’adresse à tous les techniciens du réseau mondial de Volvo Trucks, mais également de Volvo Bus. Baptisée Vista, cette opération vise à encourager le travail en commun et à « favoriser les progrès personnels et le développement des compétences », explique le fabricant. Cette édition 2017-2018 devrait attirer quelque 18 000 [...]

Volvo

Cummins dévoile un camion électrique

Le 29 août dernier dans son centre de recherche de Colombus dans l'Indiana, Cummins a présenté ses derniers projets en date parmi lesquels un concept de camion 100 % électrique : l'Aleos. Avec une batterie de 140 kWh à la place d'un moteur de 12 litres, le nouveau camion électrique de Cummins Aeos, spécialisé dans les trajets intercités, possède actuellement une autonomie de 160 km mais peut être amenée à 480 km par l'ajout de batteries supplémentaires. L'ensemble du véhicule est optimisé au maximum : récupération de l'énergie au freinage, pneux à faible résistance, [...]

Actualité

- Transport - Cummins

Un nouveau président pour Scania France

Koen Knoops vient d’être nommé président de Scania France. Il prendra ses nouvelles fonctions à compter du 1er avril prochain. Vice-président des services financiers depuis 2013, Koen Knoops n’arrive pas en terre inconnue. En effet, entre janvier 2003 et août 2007, il avait déjà assuré la direction de la captive financière française du fabricant de poids lourds. Une expérience qui devrait lui être utile pour poursuivre le développement de Scania sur ce même marché national. L’actuel responsable de la marque suédoise dans l’Hexagone, Mats Gunnarsson, prendra quant à lui [...]

Scania

Volvo Trucks se met en scène en Croatie

Le fabricant a décidé de promouvoir ses nouvelles solutions au travers d'une opération mettant en relation un camion et un parapente. Lors du dernier "Live Test" de Volvo Trucks, un Volvo FH tracte un parapente sur une route de montagne abrupte et à travers l'ouverture étroite d'un pont suspendu en Croatie. Objectif ? Démontrer les capacités de la singularité de la chaîne cinématique récemment actualisée de Volvo Trucks et les atouts de l'I-Shift à double embrayage. "L'I-Shift permet d'adopter une conduite souple tout en restant dans des rapports élevés et à bas [...]

Volvo

Une semi dans un trou de souris

Accéder aux chantiers parisiens était devenu un vrai casse-tête pour les chauffeurs en provenance du site de Knauf Saint Soupplets en Seine-et-Marne. Plutôt que de se résigner, le spécialiste de la plaque de plâtre BA13 a décidé de se doter d’un nouveau genre de semi-remorque à l’agilité étonnante. Manœuvrer pour rentrer sur un chantier dans la capitale n’est pas une mince affaire comme le confirme Philippe Richez. "Jusqu’en 2010, près de 65 % des livraisons ne pouvaient aboutir faute d’espace sur la voirie. Nous étions donc contraints de déposer les colis à proximité [...]

Iveco

Volvo Trucks France nomme un nouveau directeur[…]

Précédemment directeur général du Volvo Truck Center Nord, Laurent d’Arnal vient de se voir confier la direction commerciale de la marque sur le sol français. Diplômé de l’ESC Lille, ce quadragénaire (47 ans) a intégré le groupe Volvo en 2009, après une expérience au sein du groupe britannique JCB, où il a occupé les fonctions de directeur finance et directeur commercial pour le marché français. Outre l’objectif fixé par son président Jean-Claude Bailly d’augmenter les ventes de véhicules, de solutions de transport, de pièces et de services, la consolidation de l’image [...]

Volvo

Nouveau dispositif anti-encastrement pour semi

Fabricant allemand de semi-remorques, Kässbohrer a annoncé, lors de la dernière édition du salon IAA à Hanovre, le lancement de son système de protection arrière anti-encastrement avec absorption de choc baptisé AbsorptionBox - RUPD-AB. Ce « pare-chocs » a été conçu afin de maximiser la sécurité du conducteur et des passagers. En cas d’accident, un pare-chocs classique protège la remorque contre l’encastrement d’un véhicule par l’arrière. En revanche, il ne suffit pas à absorber la force émise par le choc et directement transférée au conducteur et passagers. Or, cette [...]

Semi-remorques plateau

- Semi-remorques rideaux coulissants

Les camions MAN porteront la moustache tout le mois[…]

Le constructeur de camions MAN a décidé de sensibiliser ses clients à leur santé en participant au "Movember" : les conducteurs pourront arborer une moustache géante sur la calandre de leur véhicule. Depuis 2003, l'association caritative Movember Foundation récolte des dons pour financer des études portant sur le cancer de la prostate, le cancer des testicules, les problèmes de santé mentale et l'inactivité physique. Chaque mois de novembre, les hommes sont invités à se laisser pousser la moustache en signe de soutien. Cette année MAN a décidé de sensibiliser les [...]

MAN

L’utilitaire selon MAN

Le fabricant de camions MAN se positionne sur le segment de l’utilitaire avec ses véhicules dits « TGE ». Avec sa nouvelle gamme baptisée TGE, MAN se lance sur le segment de l’utilitaire. Dans sa plus petite version, le véhicule propose une charge maximum autorisée de 3 tonnes, soit 4,5 de moins que le plus petit modèle proposé jusqu’alors par le constructeur. Alors qu’il est possible d’y adjoindre une remorque de 3,5 tonnes de charge utile, sa capacité globale devrait lui permettre de s’adresser aux secteurs de la logistique, mais aussi de la construction. Deux [...]

Véhicules utilitaires (-3,5 t)