Bâtiment
Une nouvelle grue à flèche relevable chez Terex
Le modèle CTL 272-18 du constructeur offre des capacités accrues. Sa longueur de flèche, notamment, est supérieure de 10 % au modèle précédent. La nouvelle grue à tour à flèche relevable de Terex présente une longueur de flèche de 61 m, soit de 10 % supérieure au modèle précédent de la marque. La CTL 272-18 offre en outre un état de charge de 270 tonnes par mètre, pour une charge maximale en bout de flèche de 2,6 tonnes. Pour encore davantage de capacité de levage, le constructeur américain a doté son nouveau modèle de la fonction « Power Plus ». Cette dernière permet [...]
Constructeur
- TEREX - Grue à tour
Vers la fin de l'avantage fiscal sur le gazole non[…]
Le ministère de la Transition écologique a présenté mardi 20 septembre sa décision de rehausser la TVA à taux réduit sur le gazole non routier. Le secteur du BTP à lui seul verrait s’évaporer plus de 450 millions d’euros de niche fiscale. Les travaux publics seront les premiers impactés. La nouvelle est tombée : le ministère de la Transition écologique a annoncé mardi 18 septembre son intention de supprimer l'avantage fiscal sur le gazole non routier. Cette mesure vise à faire rentrer dans les caisses de l'Etat quelque 900 millions d'euros. L'impact sera grand pour le [...]
Camion
- Chantier - Chantier
Un parapluie géant sur le Palais de la Découverte
La rénovation de la verrière de ce monument parisien a nécessité l’installation d’une structure de 1870 m2 et d’un platelage de 600 m2 perché à 14 m. "Ce chantier est une véritable vitrine pour nos produits", glisse avec humour David Grandclaude, le chef de l’agence parisienne de Mills. Au programme : tours d’étaiement, échafaudages multidirectionnels (ACRAM), caissons parapluies, tours d’échafaudages et cintres métalliques… l’ensemble représentant 400 tonnes de matériels. Objectif : rénover la verrière extérieure et le plafond verrier du Palais d’Antin – plus connu [...]
Actualité
21 plateformes à l'assaut de tours parisiennes
Une impressionante flotte de plateformes automatisées mono-mât est actuellement déployée dans la capitale pour rénover deux immeubles de grande hauteur insérés en plein cœur du XIXe arrondissement, dans le quartier des "Orgues de Flandre". Dans un premier temps, les mises en œuvre d’échafaudages de pieds et de plateformes suspendues ont été explorées. Mais au regard de la hauteur à couvrir, de la géométrie complexe des ouvrages à traiter ou encore des interactions potentielles avec la circulation des habitants, ces deux pistes ont été écartées. Le mandataire du [...]
Plateformes autoélévatrices
Une recharge simplifiée pour les batteries 10,8 V
Bosch a intégré son système de charge à induction à ses batteries 10,8 V rechargeables lors des déplacements. Avec ce produit baptisé GBA 10,8 V 2,5 Ah OW-B Professionnal, le constructeur d'outils entend faire gagner du temps, mais également une certaine tranquillité d'esprit aux utilisateurs. Ces derniers n'ont plus à anticiper leur activité du lendemain en raison des contraintes liées à la charge des batteries. Ici, la station de charge à induction permet à la batterie d’être chargé à 80 % en quarante à soixante-dix minutes, suivant l’alimentation électrique et le [...]
Tronçonneuse à béton
Très pratique, parfois davantage qu’une disqueuse, les tronçonneuses à béton souffrent d’un défaut. Leur chaîne chauffe énormément. Elle se dilate sous cet effet et déchausse souvent. Stihl a beaucoup travaillé sur le sujet et présente une nouvelle chaîne dont la forme et la composition cherche à évacuer un maximum de chaleur pour réduire le risque de déchaussage. Cela ne dispense cependant pas d’un refroidissement par arrosage, présent sur les modèles de tronçonneuse Stihl. Cette nouvelle chaîne est déclinée en deux longueurs.
Extension de garantie pour chariots télescopique
Le sud-coréen Doosan a investi dans son usine française. Celle-ci, située à Pontchâteau en Loire Atlantique, fabrique des chariots télescopiques sous la marque Bobcat. Elle a été modernisée si bien que Doosan, confiant dans les produits qu'elle assemble, propose en standard et sans majoration une garantie de 3 ans sur tous ces chariots « made in France ». Qu'un sud-coréen reconnaisse ainsi l'excellence industrielle française mérite d'être signalé.
Ouverture automatique des trappes de banches
Les trappes d’accès aux passerelles des banches s’ouvrent normalement à la main mais, le plus souvent, en les poussant du casque et des épaules. Sateco a cherché à améliorer ce système rustique et source de pathologies au niveau des vertèbres cervicales. Son idée : utiliser le poids du compagnon montant à l’échelle pour ouvrir la trappe grâce à un système mécanique d’articulations et de ressorts. Cette invention sera montée sur les matériels neufs mais peut aussi être installée sur les banches déjà en parc voire – pourquoi pas – être adaptée aux échafaudages.
Armoires électriques de chantier
Les armoires électriques « Série FR » de Gewiss sont destinées en priorité au raccordement électrique temporaire sur les chantiers. Elles sont disponibles en 3 tailles : FR-TJ, destinée au branchement Tarif Jaune pour une puissance comprise entre 36 et 240 kVA ; FR-RDG qui gère l’alimentation de gros équipements fixes comme une grue ou une centrale à béton ; FR-DT, armoire de type « cantonnement » pour le raccordement électrique de la base vie du chantier. En standard sur les 3 modèles : pieds support, anneaux de levage et tige filetée de mise à la terre.
Avez-vous budgété les ascenseurs pour grue ?
Au premier janvier 2017 les grues à tour d’une hauteur supérieure ou égale à 30 m – soit 90% des grues françaises - devront impérativement être équipées d’un moyen d’accès motorisé à la cabine, d’après la recommandation R459 de la Caisse d’assurance maladie. En milieu d’année les deux principaux fournisseurs de grues, Potain et Liebherr, ont dévoilé leurs solutions techniques avec des ascenseurs soit accrochés le long de la mâture, soit directement intégrés à l’intérieur de celle-ci. Vient maintenant l’heure des prises de commandes, pour laisser aux industriels le [...]
