SDLG, la marque chinoise du groupe Volvo, va ouvrir sa première usine hors de Chine. C’est le Brésil qui a été choisi pour la production de pelles et de chargeuses sur pneus. Par ailleurs la production de pelle hydraulique débute dans sa toute nouvelle de Kalaga, près de Moscou, où cette fois les machines sont bien estampillées « Volvo ». Cette politique industrielle va dans le sens voulu par le groupe suédois : développer deux marques d’engins de chantier, Volvo pour les pays à haut niveau de technicité comme l’Europe et les États-Unis, et SDLG pour les pays émergeants consommateurs de matériels rustiques. Cette branche pèse de plus en plus lourd dans l’activité.
