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Volvo teste l'exploitation de son camion autonome

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Vera, le tracteur électrique sans cabine, sera le pivot d'une mission de transport de marchandises entre un centre logistique et un terminal portuaire suédois.

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Volvo Trucks compte commercialiser son véhicule sans chauffeur dans les prochaines années. © Nicke Johansson / Volvo Trucks
Volvo Trucks avait présenté en septembre 2018 sa nouvelle solution de transport constituée de véhicules sans chauffeur. Voilà désormais que le constructeur suédois expérimente son exploitation dans une application grandeur nature. Plusieurs prototypes seront chargés du transport de marchandises entre un centre logistique et un terminal portuaire situés à Göteborg. Le tout en flux continu, à 40 km/h maximum, avec un pilotage depuis une tour de contrôle.
 
Pour cela, Volvo a conçu un partenariat avec la société de transport logisitique et maritime DFDS. Cette collaboration est un premier pas vers la mise en oeuvre de Vera dans une véritable mission de transport sur des routes publiques prédéfinies dans une zone industrielle. Avant de pouvoir être pleinement opérationnelle, la solution de transport autonome fera encore l'objet de perfectionnements en termes de technologie, de gestion des opérations et d'adaptations d'infrastructure. En outre, les précautions nécessaires seront prises pour répondre à toutes les exigences en matière de sécurité.
 
"Les transports autonomes à faible niveau sonore et à zéro émission de gaz d'échappement ont un rôle important à jouer dans l'avenir de la logistique et profiteront autant aux entreprises qu'à la société dans son ensemble. Nous considérons cette collaboration comme un point de départ important et souhaitons agir en modèle du progrès dans ce domaine. Vera a peut-être une limite de vitesse, mais pas nous. Les tests ont déjà commencé et nous prévoyons de déployer la solution dans les prochaines années", dévoile Mikael Karlsson, vice-président des solutions autonomes chez Volvo Trucks.

Arnault Disdero

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