Le motoriste Deutz, l’équipementier automobile Bosch et le spécialiste des échanges caloriques Eberspächer, tous les trois allemands, ont annoncé leur volonté de s’associer au sein d’une joint-venture pour la conception, la fabrication et la commercialisation d’un système EGR destiné aux moteurs d’engins non-routiers. L’EGR, système de réintroduction des gaz d’échappements, va bientôt apparaître dans les moteurs d’engins.
