A Berlin, du 20 au 23 septembre, les visiteurs de l’édition 2022 du salon Innotrans ont pu découvrir une pelle rail-route d’un poids en ordre de marche pouvant aller de 22 à 25 tonnes et dotée d'un moteur de 120 kW. En combinaison avec le système hydraulique, cette excavatrice Liebherr baptisée A 924 Rail Litronic peut atteindre des vitesses de travail élevées et constantes, sans perdre la fluidité de ses mouvements au travail.
Pour répondre aux exigences environnementales de la phase V, Liebherr mise ici sur un système SCRT nouvellement développé et qui se compose d'un système catalytique SCR ainsi que d'un filtre à particules de série.
Côté entraînement ferroviaire, le châssis rails est monté des deux côtés du châssis inférieur. Pendant l'enraillement, le guide-rail est abaissé, essieu par essieu, jusqu'à ce que les roues intérieures des pneus jumelés soient en contact avec la roue du rail et assurent la friction permettant la translation.
