Le motoriste du groupe Iveco se lance sur les pistes de ski en équipant une dameuse Prinoth d'un moteur à combustion à hydrogène.
Baptisée Leitwolf h2 Motion, la machine est la première en son genre à s’appuyer sur une telle technologie. Le nouveau véhicule concept est en effet doté du moteur FPT XC13. Une version hydrogène de 13 litres et six cylindres délivrant 460 ch (338 kW) et 2000 Nm de couple.
Dévoilé au salon IAA de Hanovre du 20 au 25 septembre dernier, le XC13 est le premier moteur multicarburant à base unique. Du diesel au gaz naturel – y compris le biométhane – l'hydrogène, et les carburants renouvelables, il a été conçu avec de multiples versions pour offrir une normalisation maximale des composants et une intégration facile dans le produit final.
