Une bigue de 300 t, appartenant à Mammoet et mise en œuvre par Lingenheld Démolition, a permis d’accélérer la déconstruction de l’ancien pont ferroviaire entre Strasbourg et Kehl tout en limitant les coupures de la navigation. Poids des colis : de 196 t à 257 t. Le nouveau pont, positionné à côté, sera ripé à la place de l'ancien.