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Un petit Liebherr de 16 t

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Un petit Liebherr de 16 t © Liebherr
Le PR 724 de Liebherr est remplacé par le PR 726. Cela reste un petit bouteur de finition de la classe des 16 t a entraînement hydrostatique. Son moteur 4 cylindres se dispense de filtre à particules et se conforme aux normes anti-pollution grâce à un pot catalytique SCR et une injection finement contrôlée depuis une rampe commune fabriquée par Liebherr lui-même. L’allemand n’est lié à aucun fabriquant de systèmes de guidage aussi propose-t-il de monter en usine les kits de branchement des trois grandes marques, Trimble, Topcon ou Leica, au choix.

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