C’est l’année dernière que le Coréen Doosan a racheté le constructeur norvégien de tombereaux articulés Moxy. Ces machines sont aujourd’hui présentées aux couleurs de leur nouveau propriétaire. Intérieurement, rien n’a changé : le moteur est toujours un Scania et les quatre modèles de 25, 28, 33 et 37 t de charge utile sont toujours dotés des particularités des tombereaux Moxy : un essieu tandem arrière suspendu, une transmission 6 x 6 intégrale et une articulation originale. La boîte de vitesses est toujours une ZF séquentielle.
