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Plus d'AdBlue ? Moteur coupé !

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Les poids lourds disposant d'un moteur Euro 4 consommateur d'AdBlue sont équipés d'un "OBD" ("on board diagnotics", soit "diagnostique embarqué") qui les prévient quand le réservoir d'AdBlue est vide. Que se passe-t-il à cet instant ? Une lumière s'allume et… le conducteur continue de rouler en polluant fortement. À partir du premier octobre 2007, cet OBD va interagir sur le moteur. Si, au bout de plusieurs minutes, le réservoir d'AdBlue n'a pas été rempli, alors la puissance du moteur sera automatiquement réduite de 60 %.

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