Jeudi 17 octobre Matebat inaugurera son installation à Loury, près d’Orléans. Cette plateforme fut le fleuron de son concurrent Franmat, racheté cet été. Elle ouvre à Matebat toute l’Ile-de-France, une région où le numéro un français de la location de grues à tour était moins bien implanté qu’ailleurs. Pour autant Bernard Boullet, président de Matebat, ne voit pas Paris comme un Eldorado. « C’est autour de l’agglomération parisienne que les tarifs de location de grues sont les plus bas. Même les prestations, comme le montage, le démontage et l’entretien, n’y sont pas facturées à leur juste niveau » regrette-t-il. Une grue d’une valeur de 200 000 euros n’y serait louée que 100 euros par jour, ce qui ne serait pas viable pour les loueurs, les difficultés qu’a vécues Franmat jusqu’à son rachat par Matebat en apportant la preuve. Jusqu’où cette guerre des prix peut-elle aller ? « Ça va remonter à partir de 2015 » pronostique Bernard Boullet pour qui le marché est en train de s’assainir par une réduction de l’offre. Avec un parc de 670 grues, Matebat en devient le leader incontesté, suivi par d’autres spécialistes comme Sofral, Valente ou Arcomet et par Liebherr grue à tour, la filiale de location du fabricant allemand, qui fait une percée remarquée sur le territoire français.
