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Les "sur-mesure" de DaimlerChrysler

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L'usine Mercedes de Wörth produit 100 000 véhicules par an. Celle de Molsheim 15 000 - plus des utilitaires - dont 3 000 ou 4 000 sont traités par des partenaires de l'usine alsacienne. "La spécialité de Molsheim, ce sont les camions "spéciaux", ceux qui demandent des transformations" explique Francis Haberer, le directeur général technique. Environ 15% des camions de la marque subissent une transformation suite à la demande des clients. "Notre flexibilité nous permet d'être très réactifs et de faire des "produits Molsheim"" poursuit Gérard Jourdan, le directeur commercial de Molsheim. Parmi les transformations il y a beaucoup d'allongements de châssis. Le BTP est un gros demandeur de véhicules transformés, par exemple pour recevoir des malaxeurs béton et/ou des pompes, ou encore des grues auxiliaires puissantes.

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