"La transmission hydrostatique réduit le bruit et la consommation de carburant. Elle simplifie l'architecture des engins, puisque les arbres rigides sont remplacés par des flexibles. Je suis persuadé que la transmission hydrostatique s'imposera dans les véhicules routiers. Notre technologie le permet. Nous avons d'ailleurs réalisé avec MAN un poids lourd, équipé de moteurs hydrauliques, qui passe du 4x2 au 4x4 quand c’est nécessaire."*. Président de Poclain Hydraulics.
