C’est le 1er janvier 2013 que les moteurs compris entre 37 et 56 kW devront à leur tour franchir l’Étape 3b des normes antipollution qui sera pour eux la dernière. Köhler est déjà prêt avec la présentation d’une gamme Diesel fabriquée par sa filiale Lombardini dont la puissance monte jusqu’à 55 kW. Le motoriste réduit l’émission de poussière grâce à une injection très haute pression (2 000 bars par rampe commune d’injection) contrôlée électroniquement. Le moteur dispose également d’un circuit de réintroduction des gaz d’échappement (EGR) mais pas de filtre à particules : il arrive à s’en dispenser par la qualité de sa combustion, évitant ainsi la présence de ce composant volumineux et coûteux.
