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Gruau vise la place de numéro 1

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Gruau vise la place de numéro 1 © Matériels et Chantiers
Carrossier depuis 120 ans, le français Gruau s’est récemment intéressé au secteur du BTP. Celui qui fut un temps constructeur de caravanes a concentré ce savoir-faire dans des cantonnements de chantier sur porteurs, sur remorque ou sur berces. L’aménagement de fourgons – activité principale de Gruau – se décline en véhicules atelier et en cabines approfondies. Mais c’est avec le rachat en 2008 des bennes Legras que le BTP est vraiment devenu important. Aujourd’hui ce secteur apporte au groupe 6 millions d’euros de chiffre d’affaires (sur les 130 millions réalisés en 2009) dont la moitié avec les bennes. Pour atteindre l’objectif de 15 millions fixé pour 2012 Patrick Guiraud, directeur de Gruau le Mans où sont fabriqués ces véhicules, compte sur la sortie de crise et l’élargissement de sa gamme. « Je suis sûr que la France va retrouver les volumes de 2007, probablement aux alentours de 2013. Nous serons alors le numéro un français de la carrosserie BTP sur utilitaires légers ». Car Gruau veut rester sous les 3,5 t et n’a pas envie de carrosser des poids lourds. Au rayon des nouveautés : une benne tout acier qui viendra compléter celles en aluminium et une gamme de cantonnement sur remorque baptisée « Liberty ».

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