La filiale du groupe Vinci a investi dans six Trakker AD 410 T 41/45/50 8x4x4. Ces porteurs Iveco accueilleront une benne intégrant un système de poussoir hydraulique, en remplacement des bennes levantes et/ou basculantes. Un parti pris technique qui abolit la probabilité de basculement ou de contact avec des lignes électriques lors du vidage des matériaux.

Toujours suivant cette logique d’améliorer la sécurité sur les chantiers, certains camions se verront également équipés d’un gravillonneur installé à l’avant par l’entreprise gardoise CTP, sur un cahier des charges fourni par la direction matériel d’Eurovia Centre Aquitaine. Une petite prouesse d’ingénierie qui aura le mérite là encore de réduire les risques encourus par les équipes.