Bomag redessine ses rouleaux tandems routiers. Ce changement trouve son origine dans l’adoption d’un moteur aux nouvelles normes, plus volumineux pour satisfaire aux exigences de refroidissement. Ce dernier est à présent placé sur la bille arrière, où se situait auparavant le réservoir d’eau, dorénavant installé sous la cabine. Le premier des tandems routiers à adopter cette architecture est le BW141, un modèle articulé de la classe des 6 à 8 t qui, du coup, passe en série 5.

Produit : BW141, série 5
Fabricant : Bomag