La croissance de la part de marché de DAF dans le segment des poids lourds supérieurs à 16 tonnes en Europe s'est développée ces deux dernières années, passant de 14,6 % en 2015 à 15,5 % l'an dernier. Leader aux Pays-Bas (31,9 % de parts de marchés), au Royaume-Uni (29,2%), en Pologne (19,4 %), en Hongrie (25,8 %) et en Bulgarie depuis peu (20,4 %), DAF a étendu sa position sur les marchés principaux, tels que la France (13,1 %), l'Italie (11,6 %), l'Espagne (11,4 %) et la Belgique (19,1 %). Sa part de marché en Allemagne se situe à 10,8 %.
En 2016, la société a enregistré plus de 46 700 poids lourds en Europe, "un record absolu" selon la firme, qui représente une augmentation de 19 % comparée aux immatriculations de 2015 (presque 39 400). Alors que le marché total des poids lourds s'est élevé à plus de 12 % en 2016 (soit 302.500 véhicules, contre à peine plus de 269 000 en 2015), DAF prévoit, pour le marché européen des poids lourds de plus de 16 tonnes, entre 260.000 et 290 000 véhicules.
Dans le segment des véhicules légers (entre 6 et 16 tonnes PTAC), la part de marché de DAF est passée de 9 % en 2015 à 10,1 % l'an dernier. Cette croissance s'est effectuée dans la majorité des pays européens, tandis qu'au Royaume-Uni, DAF a accentué sa position de leader de marché en passant de 36,2 % à 37,9 %. Le marché européen des poids légers s'est accru de 8 % en 2016 pour atteindre près de 53 000 unités.
Une croissance marquée hors Union européenne
DAF a également affermi son statut sur les marchés hors Union européenne. La société a notamment fait son entrée sur le marché des Émirats Arabes Unis et a ouvert une filiale en Turquie. DAF Brésil a développé sa production et ses parts de marché en 2016 tout en achevant sa première année de fabrication du moteur Paccar MX-13. À Taïwan, la société confirme sa position de leader du marché des marques non asiatiques, et DAF Components a vendu un volume record de plus de 4 000 moteurs Paccar aux principaux fabricants de bus et de cars du monde entier.
