Avec son godet de 7 m3 et son moteur de 362 kW, la 988 est une chargeuse pour front de taille assez appréciée par les carriers français. Sa dernière version, la série K, introduit deux changements. D’abord elle reçoit un moteur aux futures normes Étape 4, celles qui seront en vigueur en 2014. C’est la première machine Caterpillar dotée d’un réservoir d’urée ! Second changement : l’architecture du bras n’est plus monobloc, comme avant, mais à deux sections. Cela lui permet d’être plus court, donc de rapprocher la charge du centre de gravité de la machine. Le bras monobloc, qui offre des avantages en terme de robustesse et de procédé de fabrication, n’apparaît maintenant que sur la 992.
