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Actualité - Page 90

Bomag, c’est reparti pour un tour !

Deux ans après le succès du Trench Tour de 2011, Bomag repart pour un tour de France à la rencontre de ses clients et distributeurs. Le spécialiste du compactage présente ses derniers matériels de la gamme routière en huit étapes, dont la première s’est tenue à Marseille les 6, 7, 8 mars dernier et la dernière est prévue à Châtillon, en région parisienne, les 19, 20 et 21 juin prochain. Le calendrier des étapes : 20-21 mars : Toulouse, chez Cedimat 3-4-5 avril : Bordeaux, chez Service Center Atlantique 9-10 avril : Égletons, à l’EATP 15-16 mai : Lyon, chez Tecmat 29-30 [...]

Les matériels sont en démonstration chez les concessionnaires.
19 mars 2013 - 00H00

Plan social d’envergure en Belgique

Avis de tempête en Belgique. L’usine Caterpillar de Gosselies, près de Charleroi, pourrait perdre 1400 emplois sur un total de 3700, d’après une annonce faite par la direction lors d’un comité d’entreprise extraordinaire. Ce coup de tonnerre intervient quelques semaines après que le numéro un mondial des engins de chantier ait annoncé un chiffre d’affaire record de 65,87 milliards de dollars (49,93 milliards d’euros) dégageant un bénéfice net de 5,68 milliards de dollars (4,3 milliards d’euros) en hausse de 15 %. La raison pour laquelle Caterpillar veut amorcer ce plan [...]

L’usine de Gosselies fabrique des pelles sur chenilles et des chargeuses sur pneus.
12 mars 2013 - 00H00

80 m de haut pour une pompe italo-chinoise

Lancée sur le marché chinois en 2011 sous la marque Zoomlion, cette pompe a été adaptée et mise aux normes pour le marché européen en prenant le nom de Cifa. Avec 80 m de hauteur c’est une machine d’exception. Son mât compte 7 sections dont les 4 derniers sont en fibre de carbone, matériau léger et aussi résistant que l’acier qui permet d’atteindre des points très éloignés tout en restant dans des limites d’équilibre acceptables. C’est l’utilisation de ce matériau qui fait la spécificité de cette machine que Cifa baptise « Carbotech ». La pompe est montée sur un [...]

L’utilisation de la fibre de carbone permet d’atteindre ces hauteurs.
12 mars 2013 - 00H00

Nouvelle organisation chez Doosan

Une organisation plus simple, des responsabilités mieux définies… Doosan revoit sa structure interne et créé quatre nouvelles divisions, intégrant chacune le marketing, les ventes, les ressources humaines et l'assistance produit : Heavy (pelles, chargeuses et tombereaux Doosan), Compact (minipelles et minichargeuses Bobcat), Parts (accessoires) et Global Businesses. Quatre services transversaux, donc partagés, verront le jour : Sales & Customer Solutions (dirigé par Giuliano Parodi), Supply Chain & TQM (Alvaro Pacini), Finance & IT (Astrid Rahn) et Human Resources & [...]

Doosan infracore Europe s’articule maintenant autour de 4 divisions.
12 mars 2013 - 00H00

Adapter ses remboursements à l’activité

Renault Trucks Financial Services, filiale de Renault Trucks, propose une nouvelle offre : les financements saisonniers. Au lieu d’être identiques d’un mois à l’autre toute l’année, les loyers de financement des camions sont réduits les mois d’hiver, quand les véhicules sont sous-utilisés. Cette offre est réservée au secteur de la construction, davantage soumis à la saisonnalité que d’autres secteurs d’activité.

Cette offre ne concerne que les entreprises du secteur de la construction.
05 mars 2013 - 00H00

Sandvik redessine ses concasseurs à percussion

Sandvik a entièrement redessiné ses modèles Prisec de concasseurs à percussion pour installation fixe. Le premier modèle de cette nouvelle série est le Cl511, d’une capacité théorique de 200 t/h. Les changements concernent la forme de la chambre qui permet de n’y placer que deux enclumes au lieu de trois, d’où une réduction du nombre de pièces d’usure. Le réglage hydraulique de la position des enclumes permet de varier les granulométries de sortie et facilite le désengorgement en cas de bourrage. Le rotor à axe horizontal a été alourdi pour gagner en inertie. Les [...]

Le premier modèle de cette nouvelle série est le Cl511.
05 mars 2013 - 00H00

Terex progresse grâce au portuaire

7,35 milliards de dollars de chiffre d’affaires, en progression de 13 %. Ron DeFeo, le P-DG du groupe Terex, a de quoi avoir le sourire devant les chiffres 2012 de son groupe : « Nous avons fait des progrès significatifs en 2012. Nos objectifs principaux étaient une amélioration de la marge nette, la génération de cash et l’intégration de Demag Cranes AG. Nous avons beaucoup progressé dans ces domaines pendant l’année », se félicite-t-il. L’exercice est bénéficiaire, mais de peu : + 103,6 millions de dollars, soit 1,4 % du chiffre d’affaires. Surtout, l’année 2012 a [...]

Le groupe reste le numéro deux mondial des grues mobiles.
05 mars 2013 - 00H00

Yanmar poursuit la refonte de son réseau

Yanmar Construction Equipment Europe revoit l’ensemble de son réseau de distribution en France. TP Service, récemment installé à Larressore (64), fait partie de ces nouveaux concessionnaires depuis le mois de novembre 2012. L’entreprise assure le dépannage, l’entretien, la réparation ainsi que la vente de matériels d'occasion.

L’arrêt du partenariat avec Ammann donne à Yanmar l’occasion de redessiner son réseau.
05 mars 2013 - 00H00

Bennes Marrel : un sauvetage signé Benalu

« En 2013, nous visons 10 millions d’euros de chiffre d’affaires pour Bennes Marrel et nous serons quasiment à l’équilibre », annonce Olivier Viard qui pilote depuis 2010 les bennes acier et aluminium du groupe Caravelle. Quand son actionnaire a séparé les deux entités de la société Marrel et fait reprendre l’activité bennes par Benalu, Bennes Marrel perdait 2,2 millions d’euros pour 5,4 millions de chiffre d’affaires. Mais pour Olivier Viard, il était essentiel de garder une offre acier afin de ne pas laisser d’autres fournisseurs s’infiltrer par ce biais chez ses [...]

Benalu a repris les bennes Marrel en 2010.
05 mars 2013 - 00H00

Une Doosan sans AdBlue

Dotée d’un moteur Doosan 6 cylindres (répondant aux normes étape 3B) développant 119 kW à 2 100 tr/min, cette chargeuse de taille moyenne mesure 7 340 x 2 550 x 3 280 mm (LxlxH), pèse 12 300 kg et évolue à 38 km/h. Equipée d’un godet de 2 m³, elle a été conçue pour effectuer aussi bien des travaux de manutention et de chargement que pour des applications industrielles et l’exploitation de carrières. Il est à noter que les modèles plus gros inscrits au catalogue du Coréen sont quant à eux motorisés par un Scania qui nécessite une adjonction d’AdBlue. Ce n’est pas le cas [...]

Moteur Doosan EGR pour ce modèle.
26 février 2013 - 00H00

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