Actualité - Page 5

Interview NGE : "Les travaux urbains et souterrains font[…]

Thierry Robert, directeur matériel de NGE, nous ouvre les portes de son impressionnant parc, où se côtoient des engins de toutes dimensions, des plus compacts jusqu'aux tunneliers. Le parc de NGE compte quelque 12 000 machines. Comment s'articule-t-il ? Les engins sont regroupés en cinq départements. La grande famille travaux publics, canalisation, route, terrassement et génie civil représente à elle seule 37% de nos actifs, tandis que le ferroviaire pèse 39%. Suivent les segments des matériels de fondation (12%), du bâtiment (4%) et de l'international (8%). Le tout [...]

Interview

- NGE - NGE

Test Une excavatrice qui récupère l'énergie hydraulique

Après une journée aux commandes de la Kobelco SK210LC-10 dotée du système Eco'nergy, les testeurs de Technique-TP livrent leurs impressions au Moniteur Matériels. Le concessionnaire Manu Lorraine a mis au point le système hybride Eco'nergy. L'équipe de Technique-TP a pu le tester à travers une pelle Kobelco SK210LC-10 sur le site des sablières Simon. Cette excavatrice est équipée d'éléments standards : tuiles de 600 mm et balancier de 2,9 m, avec une attache rapide et des godets Arden. Son moteur Hino 4-cylindres développe 162 ch, et les pompes hydrauliques sont au [...]

Kobelco

- KOBELCO (non actuelle) - Pelles hydrauliques standard sur chenilles

Accès Industrie s'offre Novelis

Après l'ouverture récente d'une agence à Lille dédiée au bâtiment, le loueur se renforce en annonçant l'acquisition prochaine de la société Novelis, spécialisée dans le matériel de manutention pour l'industrie. Accès Industrie, expert en location et vente d'engins d'élévation et de manutention, a annoncé le rachat de la société Novelis. Avec un parc d'un millier de machines et un chiffre d'affaires net de 8,2 millions d'euros, Novelis se positionne comme un spécialiste de la manutention sur la région Ouest auprès d'une clientèle principalement industrielle. Par cette [...]

Location

- Levage et manutention - Manutention

Kiloutou propose la location de drones avec pilotes

Le loueur innove en développant une nouvelle offre, destinée notamment à la réalisation d’expertises et au suivi de chantier. En 2019, Kiloutou entend diversifier son parc matériel. En même temps qu'il investit dans des machines répondant aux enjeux environnementaux (fonctionnant à la technologie hybride, au gaz ou à l'électricité), de sécurité sur chantiers et facilitant les usages sur des chantiers complexes (chariots télescopiques rotatifs, pelles équipées de kits démolition, etc.), le deuxième loueur hexagonal lance un service innovant : la location de drones avec [...]

Location

- Kiloutou - Kiloutou

Exclusif JCB démarre la production de sa mini-pelle zéro[…]

Le constructeur britannique compte livrer des exemplaires de sa 19C-1E dès ce mois de juin. Un modèle de 1,9 tonne à propulsion électrique que nous avons pu tester en avant-première. Face à la montée en puissance des travaux urbains partout en Europe, les attentes des acteurs de la construction sont grandes vis-à-vis des matériels électriques. En particulier concernant les pelles hydrauliques de petit tonnage. Premier à dégainer sur ce segment jusque-là désert, JCB annonce la commercialisation de son modèle 19C-1E. "La production vient de commencer, et des exemplaires [...]

Jcb

- JCB - Exclusif

Terex perfectionne son TA300

La filiale de Volvo CE a dévoilé une mise à jour de son modèle de tombereau de 28 tonnes. Au rang des améliorations, une nouvelle transmission et une maintenance réduite de l'huile de boîte de vitesse. Terex Trucks a remanié son modèle de tombereau articulé de 28 tonnes de charge utile, avec dans l'idée d'en faciliter l'utilisation et l'entretien. Pour y parvenir, les ingénieurs de la filiale de Volvo Construction Equipment ont intégré en standard la transmission EP320 de ZF. Cette mise à jour se traduit par une baisse de 5% de la consommation de carburant par rapport [...]

Tombereau

- Terex - TEREX

Dossier Remotoriser, un passage obligé pour durer

Tout au long de son cycle de vie, un engin de chantier connaît, en moyenne, deux moteurs. Dès lors, leur remplacement constitue un enjeu crucial pour les propriétaires de flottes. Il est loin le temps où les motoristes se contentaient de fournir leurs moteurs aux lignes de production des constructeurs. Tous, aujourd'hui, proposent des solutions de remotorisation à des engins qui ont roulé leur bosse. Et pour cause : les machines de BTP ont une durée de vie longue, qui implique de les rééquiper plusieurs fois au cours de leur existence. Volvo Penta a constitué un réseau [...]

Moteur

- Cummins - Dossier

Un nouveau directeur commercial chez Continental

Lionel de Septenville dirige les ventes des produits et services dédiés au marché français du poids lourd, de l'industrie, du BTP et de l'agricole. Continental a annoncé avoir nommé le 1er avril dernier Lionel de Septenville au poste de directeur marketing et commercial de la division CVT. Dans ses nouvelles fonctions, le manager a pour mission la mise en oeuvre de la stratégie marketing et la direction des ventes des produits et services Continental dédiés au marché français du poids lourd, de l'industrie, du BTP et de l'agricole. Remplaçant Véronique Giraud, qui a de [...]

Pneumatique

- Pneus - Pneus

Volvo Trucks aide le chauffeur à tenir la distance

Le constructeur propose un dispositif permettant aux conducteurs de maintenir l'intervalle de sécurité avec le véhicule qui précède. Les accidents où un véhicule en percute un autre par l'arrière représentent actuellement environ 20% des collisions graves impliquant des poids lourds. Partant de ce constat, Volvo Trucks complète son offre sécurité à travers un nouveau dispositif. Baptisé Distance Alert, il aide les conducteurs à maintenir une distance plus sûre avec le véhicule qui précède et, ainsi, à prévenir les situations critiques. "Notre solution avertit les [...]

Sécurité

- Volvo - VOLVO

Herrenknecht souhaite des mesures de l'UE face à[…]

A l'horizon 2021-2022, le constructeur aura une vingtaine de tunneliers en service sur le Grand Paris Express. Cela n'empêche pas le géant allemand de craindre la concurrence venue de l'empire du Milieu, qui a signé ses deux premiers contrats en France. A quelques jours des élections européennes, Martin Herrenknecht en appelle à une régulation des autorités. Herrenknecht a un carnet de commandes bien rempli. Au plus fort des travaux du Grand Paris Express, l'entreprise comptera une vingtaine de ses machines à l'oeuvre. Auteur d'un chiffre d'affaires de plus de 1,3 [...]

Tunnel