Actualité - Page 5

Manitou réinterprète ses gammes

Le spécialiste de la manutention tout-terrain dévoile de nouveaux segments destinés à la construction, ainsi qu'un renouvellement complet de sa série de chariots rotatifs. Lors d'un événement virtuel dédié à ses concessionnaires, ses clients et la presse qui s'est tenu le 21 avril baptisé "Build the future", le spécialiste de la manutention tout-terrain Manitou a dévoilé une série d'innovations dans ses gammes. De nouveaux chariots télescopiques fixes ont ainsi vu le jour, de même qu'une ligne de chariots ultra-compacts et une série de petites chargeuses articulées. En [...]

Chargeuse sur pneus

- Chariot télescopique - Chariot rotatif

Angles morts : la plupart des engins de chantier[…]

Un décret impose depuis le 1er janvier des mesures d'avertissement aux véhicules de plus de 3,5 tonnes de PTAC. Les machines mobiles non routières n'entrent pas dans le périmètre de cette réglementation. Le décret n° 2020-1396 du 17 novembre 2020 édicte, depuis le 1er janvier 2021, une nouvelle obligation : celle d'apposer une signalisation matérialisant les angles morts sur les véhicules de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC). Cette contrainte doit être appliquée selon des modalités adaptées pour la plus grande visibilité possible, en [...]

Camion

- Réglementation - Camions et porteurs porte-engins

Baisse de 12,5% pour la location en 2020

Le secteur a totalisé 4,19 milliards d'euros de chiffre d'affaires, selon le DLR. Les investissements se sont effondrés de 50%. L'année 2020 a été marquée, sans surprise étant donné la situation exceptionnelle liée à la crise sanitaire, par une baisse de chiffre d'affaires pour l'ensemble des filières représentées par la fédération DLR. La location de matériels de BTP n'y fait pas figure d'exception. Après quatre ans de forte croissance, ce marché régresse considérablement en 2020, à -12,5% pour un total de 4,19 milliards d'euros, indique la fédération. Le nombre [...]

DLR

- Coronavirus - Conjoncture

Un bras de levage sur camion électrique

Cette première en France a été réalisée pour le compte de la société Cogebat à partir d'un Ampliroll AL14 de Marrel. La société Cogebat (filiale du groupe J.B. Pastor & Fils) a commandé auprès de Miltra Provence (filiale de Fassi France) un camion électrique équipé d'un bras de levage d'une puissance de levage de 14 tonnes. Le carrossage a ensuite été réalisé par Azur Trucks Carrosserie (Groupe Ippolito). Fruit d'un étroit partenariat technique entre Renault Trucks et Marrel, ce premier châssis a fait l'objet d'une optimisation des produits pour un carrossage adapté au [...]

Camion

- Innovation - Renault trucks

JCB élargit son offre de mini-pelles

Un modèle à zéro déport de 3,5 tonnes et autre conventionnel de 3,6 tonnes viennent étoffer le catalogue du constructeur britannique. Pas question pour JCB de se laisser déborder sur le segment ultra-concurrentiel des mini-pelles. Le fabricant britannique annonce le lancement de deux nouveaux modèles dans les petits tonnages : les 35Z-1 et JCB 36C-1. Si le premier remplace la génération précédente 8035ZTS, le second est totalement nouveau dans sa gamme. La JCB 35Z-1, à zéro déport, est taillée pour travailler dans des zones restreintes, offrant une meilleure protection [...]

Groupe JCB

- Jcb - PIECES JCB

Une gamme de chargeuses sur pneus à toute épreuve[…]

Le constructeur américain a accru la fiabilité et le rendement de ses machines de la série G Evolution. Elles disposent en outre d'un nouveau système de charge utile. Destinés au marché européen, les engins de la série G Evolution ont été entièrement revisités par les ingénieurs de Case. Avec un objectif clair : optimisation des performances et de la productivité. "Conçues pour travailler dans les environnements les plus extrêmes, nos chargeuses bénéficient d'une rentabilité accrue par la réduction des temps de cycle, en simplifiant les opérations et en augmentant le [...]

Chargeuse

- Case - CASE

Une grue mobile compacte chez Liebherr

Plus petit modèle de la série, la MK 73-3.1 a été conçue pour intervenir rapidement sur les chantiers de construction étroits. Les grues mobiles de construction sont prédestinées à l'intervention rapide. Ainsi, la MK 73 3.1 a été conçue par les ingénieurs de Liebherr pour être utilisée par une seule personne. La grue est prête à intervenir en environ 10 minutes. Aucun véhicule de transport supplémentaire n'est nécessaire. Avec la MK 73-3.1, le constructeur allemand mise sur une technologie éprouvée dans sa forme la plus compacte. La petite grue mobile de construction [...]

Groupe Liebherr

- Liebherr - PIECES LIEBHERR

Décryptage Dossier : la connectivité au service des opérateurs

Les technologies embarquées se déploient pour offrir confort, précision, vitesse d'exécution et sécurité aux conducteurs d'engins. Économies de matériaux et maintenance préventive sont également au rendez-vous. Pelles, tombereaux, finisseurs, répandeurs-gravillonneurs... Au cours de ces vingt dernières années, les fabricants de machines ont réalisé d'énormes progrès techniques ; tous les engins sont devenus redoutablement productifs. La résistance d'un godet, l'allonge d'une flèche ou la capacité d'une chargeuse ne suffisent plus à faire la différence. D'où l'idée de [...]

Topcon

- Leica - Topcon

Genie renforce sa distribution

La société EMM devient fournisseur agréé de pièces détachées du fabricant américain pour le nord de la France. Récemment nommé fournisseur agréé Genie de pièces détachées, la société de location et vente de matériel TP et industriel EMM (Europe-Matériel-Maintenance) est basée à Cappelle-la-Grande (Nord), non loin de Dunkerque. Rejoignant les deux autres fournisseurs agréés, SNM, basé en Loire-Atlantique, et Hydrolift, dans les Bouches-du-Rhône, EMM devient le principal interlocuteur de ses clients Genie pour toute demande relative aux pièces détachées. Ce réseau est [...]

GENIE

- Genie (a Terex Brand) - Pièces détachées

Wacker Neuson se trouve un patron

Karl Tragl, ancien dirigeant de Diehl, rejoindra en juin le groupe allemand en qualité de président-directeur général et président du directoire. Il remplacera Martin Lehner, parti à la fin de l'année dernière. Le suspens a pris fin. C'est finalement Karl Tragl qui assumera les fonctions de président du directoire et de président-directeur général de Wacker Neuson SE. A compter du 1er juin 2021, il prendra la suite de Kurt Helletzgruber, qui avait été détaché du conseil de surveillance du directoire et occupe les fonctions de PDG et DAF depuis le départ pour raisons [...]

Nomination

- PIECES DETACHEES KRAMER WACKER - WACKER NEUSON